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初次接触外贸业务员要学习什么

2018-04-24 / 作者:admin / 来源:未知 / 浏览量:

一个初出茅庐的外贸职场新人无外乎有下面几个抱怨:

1.没有师傅带。

2.没有单子,压力大。

3.同事之间关系冷漠,气氛不活跃。

4.主管说话不友好,被批。

5.感觉不被重视。


下面是常见的新人给老员工的印象:

1.眼高手低。低不成高不就。

2.缺乏毅力。

3.抗压不强、依赖性强。

4.问问题的时候,不知道他们想问什么?


给新人几点建议:

当你踏入公司的第一天起,不管你毕业没有毕业,请牢记你已经不是学生了,是公司的员工,(除非你是公司未来的接班人,即使是别人也不一定理睬你)。在公司里面没有那个人有教你的义务。别人叫你,不以为理所当然,教你那是因为人情,而不是别人的义务,你更没有权利要求别人来教你。这是在中国公司,非外企,后者有很好的培训机制的.


在别人教你的时候,不要想着跟学校老师那样,耳提面命,别人也有工作,也要做事情。所以他们给你说的也许不会那么具体。但是却是重要的东西。所以你要记住,不要就一个问题连续问三遍。别人没有那么多时间给你。


也许别人叫你的时候,语气没有老师,家长那么温柔,会流露出来不耐烦,甚至是严厉的语言。请记住,出现这种情况,不要太在意,他不是针对你的人,而是针对你的问题。他也许认为这个问题太简单了,你应该知道的,你表现的有点不专业。仅此而已。不要黯然神伤,你应该感到高兴,因为他还对你发脾气,说明你还有的救,还在意你。


在公司里面有很多可以学习的机会。当别人发传真的时候,你可以过去帮你,这样你懂得怎样去发传真,当别人去传合同的时候,你就知道国内的合同时怎么签订的,当别人去传报关资料的时候,你去帮下忙,你就会知道单据是怎么做的。当------,因为你是新人,你有时间,只要你放下你的大学生的架子,你会学到很多的。


不要以为自己是大学生,这些东西都在学校做过,但是那不一样,在学校大多是理论上的,和实际抄作是有那么一些区别的。FOB条款中。规定是客人租船订舱的,但是实际操作过程中,也有卖家订舱的,而且不在少数。如果是客人租船订舱,订舱费用大都是卖方来付,如果根据理论,因为客人订舱,凭什么卖方来付呢。这就是理论和实际的不同。


单子,不是一日就有的,别人的单子也是磨出来的。如果工作一天一个月都有单子,作外贸的早就发了。当然也不排除和快就有单子的。要看产品了。不过现在大部分是卖方市场,所以要有足够的思想准备,做长期抗战。所以要学会适应压力,然后学的释放压力。这样你才能成熟。一点小小的压力就觉得受不了,那些你认为很牛的业务员,他们就没有压力了吗?有,而且很大,他们不是照样坚持下来了吗?


办公室是工作的场所,不是自习课,随你聊天。大家都在工作,当然感觉的人与人之间好像有什么隔阂着。这很正常,如果你不能改变这个情况,请适应它。等你有能力了,想办法改变过来就是了。


当你问问题的时候,请要想清楚你要问什么,而且把所有的问题最好一次说出来。这样别人好跟你解答,不要问了一个再问一个。有时候这些问题,可以一起回答的,不要一点点的。有什么一股脑的出来,别人知道怎么跟你解答。


有时候,我们所谓的老人也应该检讨。在教新人的时候,尽可能的心平气和的,不要刺激他们弱小的心灵。我的一个小同事对我说:“现在我都不敢问他们几个了,动不动都发火,骂人”。看看,人家的心灵留下了多深的伤啊。


另外,外贸理所当然的就是和外国人做生意。接单,采购,生产,出口。不知道你是做什么产品的,进公司第一件做的是就是对本公司的产品进行了解熟悉,不然客户一问三不知,人家就溜走了。因为你不懂不值得信赖。其次对外贸术语和专业知识也要了解,比如FOB、CIF、CNF等。。。


建议多看看外贸实务的书籍,先打好基本功.


等你一切都熟悉了,那你就可以利用google或者是 进行寻找客户。利用E-mail开发客户。。。外贸并不是人们认为的那么简单好做的。其实是很辛苦,一个漫长的过程。运气也很重要!希望你早日成功,闯出自己的一片天空吧。。。


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